Radilica za motor – dvocilindrična, sa integrisanim zupčanicima Opis
Radilica za motor – dvocilindrična, sa integrisanim zupčanicima
Opis:
- Masivna radilica izrađena od kvalitetnog čelika, kovana i mašinski obrađena za visoku čvrstoću i preciznost.
- Dvocilindrična konfiguracija sa dva radilna čoka i protivtezima za ujednačeno balansiranje i smanjene vibracije.
- Integrisani pogonski zupčanici (razvodni/primarni) sa sitnim i grubim zubom, fabrički upareni sa osovinom.
- Obrađene i kaljene ležajne površine (glavni i klipnjačni žlebovi) spremne za ugradnju odgovarajućih ležajeva.
- Konusni i nazubljeni kraj osovine sa utorom za klin (keyway) za pouzdano spajanje s primarnim prenosom/variomatom ili zamašnjakom.
- Ulazni kanali/otvori za podmazivanje kroz osovinu radi stabilnog uljnog filma i dugog veka eksploatacije.
- Precizne tolerancije koncentričnosti i hrapavosti površine radi tišeg i glatkijeg rada motora.
- Pogodna za motore sa lancem/zupčastim prenosom razvoda i spoljnim zamašnjakom; tipična primena u manjim benzinskim motorima, motociklima, skuterima, kvadovima ili malim radnim mašinama (u zavisnosti od specifikacija).
Napomena:
- Pre ugradnje proveriti prečnike glavnih i klipnjačnih ležajeva, dužinu i profil konusa, korak i širinu zuba zupčanika, kao i ukupnu dužinu osovine i razmak između čokova kako bi se uskladilo sa konkretnim modelom motora.
- Preporučuje se profesionalno balansiranje i merenje aksijalne/radijalne slobode nakon montaže.