Ferrari 499P – LMDh/Hypercar trkački prototip (model #50 livery) -
Ferrari 499P – LMDh/Hypercar trkački prototip (model #50 livery)
- Karoserija: karbonski monokok sa agresivnom aerodinamikom, veliki prednji splitter, složeni višedelni zadnji krilni paket i difuzor za maksimalan potisak.
- Pogon: hibridni sistem (ICE + elektromotor) sa napajanjem preko napredne baterije; centralni usis na krovu i trkački izduv optimizovan za izdržljivost.
- Menjač: sekvencijalni trkački menjač sa brzim promenama stepena prenosa.
- Ogibljenje i kočnice: potpuno podesivo trkačko ogibljenje, karbonsko-keramičke kočnice velikog prečnika, central lock točkovi.
- Unutrašnjost: jednosjed kokpit sa FIA bezbednosnim kavezom, trkačkim upravljačem pune funkcionalnosti i telemetrijom; HANS kompatibilno sedište.
- Aerodinamički detalji: NACA kanali, bočni usisi, peraja haj-fina, endplate-ovi sa višestrukim elementima, optimizacija protoka oko blatobrana.
- Točkovi i gume: trkački naplaci sa slick/kišnim opcijama; bočno obeležavanje proizvođača guma.
- Livery: fabrična trkačka šema u crvenoj sa žutim akcentima, startni broj 50, Ferrari i Shell brendiranje uz sponzorske marke (Richard Mille, Santander, V-Power, Vistajet, Adler).
- Oprema: kamera na krovu, retrovizori sa aeroprofilom, LED signalizacija, brzi priključci za gorivo i pit-stop, vučne tačke napred/nazad.
- Upotreba: namenjen izdržljivostnim šampionatima (WEC/Le Mans specifikacija) i profesionalnim trkačkim programima, uz mogućnost integracije timske telemetrije i strategije.
- Dimenzije i mase: u rangu LMDh/Hypercar propisa (širina i međuosovinsko rastojanje po klasnim regulativama); konstrukcija optimizovana za odnos potiska i otpora.
- Tehnologije: hibridna rekuperacija energije, napredna kontrola proklizavanja, višemodni maping pogona, integrisano upravljanje energijom i kočenjem.